5月12日14时33分,浙江省交通集团杭新景高速开化南收费站外广场响起警报声。
自全国联网收费以来,ETC车辆覆盖面越来越广,不泊车收费给群众带来方便快捷的一起,也给收费所带来了一个新的课题,即未成功扣款车辆的通行费追缴与车辆通行过快构成的砸杆问题。
浙江省交通集团高速公路衢州管理中心的设备管理技能人员,对栏杆机进行了技能改善,构成“主动+人工”的双向干涉,保证收费栏杆“一车一杆”满有把握。
技能人员在栏杆处于抬杆状态下做了一些技能支撑和立异,当车道栏杆抬杆后在设定的时间内还未及时落杆时,栏杆机报警器就会宣布警报声示警提示,收费现场人员就能第一时间发现并当即处理,然后根绝因车道栏杆未落下导致车辆冲卡或未成功扣费事情产生。
通过半个月的重复测验,体系饱尝住了检测。依据现场工作人员反响,因栏杆未落杆构成的许多问题得到较好的处理。